“火眼金睛”，稽核打逃！信路威助力精準打擊車輛逃費行為

天津天昂高速公路有限公司（簡稱“天昂公司）為推動無人收費站建設，在所轄津圍收費站試運行無人收費亭設備。為總結(jié)經(jīng)驗，公司先后到河北京石高速、天津高速集團運營事業(yè)部一分公司就無人收費站運營進行觀摩學習，將學習成果與公司實際相結(jié)合，提前制定業(yè)務培訓和運營管理方案以及應急處置預案，為后續(xù)無人收費站運營做好準備。治逃+營銷雙向發(fā)力。用好治逃“組合拳”，現(xiàn)場治逃與線上治逃并舉，借助門架車牌識別等智能設備，通過與友鄰路段信息共享，上半年，線下共治理各種逃漏費車近百輛次，線上通過稽核系統(tǒng)治理逃費車輛713輛次。進一步轉(zhuǎn)變觀念，主動出擊，打通高速ETC發(fā)行服務“最后一公里”。通過以點帶面、分片營銷等措施，先后多次走進社區(qū)、村莊、企業(yè)，宣傳ETC發(fā)行業(yè)務常識，為車戶辦理ETC業(yè)務簡化程序、減少環(huán)節(jié)，運營部門主動前往寶坻區(qū)中關村走訪進駐企業(yè)，展示企業(yè)形象，宣傳收費政策，了解企業(yè)需求，建立長效溝通機制，引流上路增加通行費收入。

——節(jié)選自“高速聲音”

信路威收費稽核輔助解決方案

隨著全國高速公路路網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)運行，高速公路貨運車輛的收費模式由計重收費改成按車型收費，計費里程由收費站和ETC門架系統(tǒng)根據(jù)行駛路徑確定。由于計費方式的改變，新型偷逃費行為應運而生。不法車輛利用多種方式偷逃通行費用，傳統(tǒng)的稽核手段已無法滿足新型高速公路運營發(fā)展的需要。

新型逃費行為

信路威基于大數(shù)據(jù)、AI等技術，采用端-邊-云三層架構(gòu)設計，整合車輛的多維數(shù)據(jù)，還原、擬合出車輛的完整行駛路徑，基于多維度數(shù)據(jù)分析異常通行特征，組合生成稽核模型，應對多種逃費場景，為高速運營管理單位提供異常通行車輛稽查的有效數(shù)據(jù)與完整證據(jù)鏈，助力收費系統(tǒng)智慧升級。

方案架構(gòu)

信路威收費稽核輔助解決方案，主要應用于收費站、ETC門架、服務區(qū)等場景。

ETC門架的方案應用

天昂公司通過在京哈高速公路ETC門架部署信路威AI車型識別設備“單目”，識別車輛的車側(cè)圖、車型、軸型、輪/軸數(shù)等多維特征數(shù)據(jù)，并把數(shù)據(jù)上傳至ETC門架數(shù)據(jù)分析終端，經(jīng)過數(shù)據(jù)融合分析比對，有效識別“大車小標”“貨車客標”“反向行駛”“一車多簽”等逃費行為，實現(xiàn)“特殊車輛管理”“異常數(shù)據(jù)分析”“流量分析’等功能，對通行車輛進行全場景的監(jiān)控和管理，為收費稽核提供科技的數(shù)據(jù)支撐。

系統(tǒng)界面

通過用好治逃稽核的“組合拳”，天昂公司取得了良好的稽核打逃效果：上半年，線上線下累計治理逃費車輛近1000輛次。信路威稽核輔助解決方案，以精準稽核為主線，做好科技打逃“新利器”，將“大數(shù)據(jù)””AI”“視頻識別”技術融入天昂公司的稽核日常工作中，確保能夠精準追繳通行費，不斷擴大對逃費車輛尤其是“團伙式”逃費車輛的震懾力，讓逃費車輛無處可逃。